美多绿汽车皮革(广州)有限公司--(皮革废水脱色方案)
该公司是中日合资企业,主要生产和销售丰田、本田、日产等座椅和方向盘用皮革制品。
在皮革生产时,会产生大量的皮革废水,日处理水量约为600t/d。制革废水由强碱性的浸灰脱毛废水和弱酸性的鞣革废水组成,废水中含有高浓度的鞣料、氯化物、 硫化物、表面活性剂、化学助剂、油脂、蛋白质及SS 等污染物;混合废水呈碱性,外观浑浊,有难闻气味, 水质水量随时间变化很大。
制革废水的可生化较好,一般均可采用生化法处理。但废水中常含有硫化物和铬离子,会对微生物产生抑制,故要充分重视预处理的作用,所以在制革废水的治理中,一般均采用“物化—生化”组合工艺。业主方由于水中含有溶解性色度,无法有效去除,备受困扰。
1) 该厂水质含有大量的硫化物、活性染料、络合物,这些色素在水中呈现的为稳定的状态,通过正常的处理工艺后,仍无法有效将色素去除。
2) 我司技术工程师到场,根据客户现场实际工艺运行,深入分析其水质情况。
该废水包括生产过程中去油、去脂、脱毛的COD、SS、氨氮污染物,铬鞣的含铬水,及清洗冲刷后的混排水、综合水,其色度极高。发现原水含有大量硫化物染料及活性染料,染料在水中为络合结合态,通过常规的混凝絮凝药剂,无法与色素有效结合,导致加药处理效果不佳。针对次问题,经过多番试验,试验了多种脱色方案后,最终选定了使用定制的高效脱色剂配合处理污水,经处理后达到满意效果。
为客户定制化设计了一套药剂配方及加药方案,在不改变现场运行工艺的前提下,达到了满意的脱色效果,出水清澈、色度达标。在原有的加药方案下,节省了20%的投加量,而达到更好的出水水质,得到满意效果。
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